ที่ คอมเพรสเซอร์ บนเครื่องปรับอากาศส่วนกลางจะอยู่ในหน่วยกลางแจ้ง ซึ่งเป็นตู้โลหะขนาดใหญ่ที่อยู่นอกบ้านของคุณ และโดยทั่วไปจะอยู่ที่ด้านล่างหรือตรงกลางของตู้นั้น ซึ่งห่อหุ้มอยู่ในตัวเครื่องโลหะทรงกระบอกหรือทรงโดม สำหรับหน่วย AC แบบหน้าต่างและระบบแยกขนาดเล็ก คอมเพรสเซอร์ยังติดตั้งอยู่ในส่วนประกอบที่หันหน้าออกสู่ภายนอกหรือภายนอก การทำความเข้าใจอย่างแน่ชัดว่าคอมเพรสเซอร์อยู่ที่ตำแหน่งใด รูปลักษณ์เป็นอย่างไร และทำหน้าที่อย่างไร ถือเป็นก้าวแรกสู่การวินิจฉัยปัญหา กำหนดเวลาการบำรุงรักษา และการตัดสินใจซ่อมแซมอย่างชาญฉลาด
คอมเพรสเซอร์อยู่ที่ไหนในหน่วย AC — ตามประเภทระบบ
ที่ exact location of the compressor depends on which type of air conditioning system you have, but in every case the compressor lives in the part of the system that is exposed to outdoor or ambient air — never in the indoor air handler or evaporator unit. คุณจะพบได้ที่นี่ในระบบ AC หลักแต่ละประเภท:
เครื่องปรับอากาศแบบแยกส่วนส่วนกลาง (AC ในบ้านที่พบบ่อยที่สุด)
ในระบบแยกกลาง - แบบที่มีเครื่องจัดการอากาศภายในอาคารและตู้กลางแจ้งแยกต่างหาก - คอมเพรสเซอร์ตั้งอยู่ภายในชุดคอนเดนเซอร์ภายนอก . มองหากล่องโลหะขนาดใหญ่ (โดยทั่วไปกว้าง 24 ถึง 36 นิ้วและสูง 24 ถึง 40 นิ้ว) วางอยู่บนแผ่นคอนกรีตหรือฉากยึดนอกบ้าน ซึ่งโดยปกติจะอยู่ข้างบ้านหรือด้านหลัง เมื่อคุณมองลงไปที่ตัวเครื่องภายนอกจากกระจังหน้าด้านบน คุณจะเห็นใบพัดลม คอมเพรสเซอร์จะอยู่ใต้พัดลมนั้น ซึ่งอยู่ที่ส่วนล่างตรงกลางของตู้ เป็นส่วนประกอบเดี่ยวที่ใหญ่ที่สุดภายในตัวเครื่องกลางแจ้ง และเชื่อมต่อกับท่อจ่ายสารทำความเย็น 2 เส้น ได้แก่ ท่อดูดแบบหุ้มฉนวนขนาดใหญ่และท่อของเหลวขนาดเล็ก
เครื่องปรับอากาศแบบหน้าต่าง
ในยูนิต AC แบบหน้าต่าง ทั้งส่วนคอยล์เย็น (ภายใน) และคอนเดนเซอร์ (ภายนอก) ถูกรวมไว้ในแชสซีเดียว ที่ compressor is located in the outdoor half of the window unit — the rear portion that protrudes outside the window. โดยตั้งอยู่ใกล้กับด้านล่างของแชสซี ติดกับคอยล์คอนเดนเซอร์และพัดลมคอนเดนเซอร์ เนื่องจากทั้งยูนิตเป็นแบบแยกส่วน คอมเพรสเซอร์ในหน้าต่าง AC จึงมีขนาดกะทัดรัดกว่าในระบบส่วนกลาง โดยทั่วไปจะมีน้ำหนัก 5 ถึง 15 ปอนด์ ขึ้นอยู่กับระดับ BTU ของยูนิต
เครื่องปรับอากาศแบบแยกส่วนขนาดเล็ก (ไร้ท่อ)
ระบบแยกส่วนขนาดเล็กมียูนิตส่วนหัวภายในแบบติดผนังและยูนิตกลางแจ้งแยกต่างหากที่เชื่อมต่อกันด้วยท่อสารทำความเย็น เช่นเดียวกับระบบแยกส่วนกลาง คอมเพรสเซอร์ในมินิสปลิตจะติดตั้งอยู่ภายในยูนิตกลางแจ้งทั้งหมด ยูนิตกลางแจ้งแบบแยกส่วนขนาดเล็กมีขนาดกะทัดรัดกว่ายูนิตกลางแจ้ง AC ส่วนกลาง ซึ่งโดยทั่วไปจะมีความกว้าง 12 ถึง 24 นิ้วและสูง 20 ถึง 30 นิ้ว แต่คอมเพรสเซอร์ภายในจะอยู่ในตำแหน่งเดียวกัน: ด้านล่างตรงกลางของตู้กลางแจ้ง ใต้พัดลมคอนเดนเซอร์และคอยล์
แพ็คเกจเครื่องปรับอากาศ (ยูนิตบนชั้นดาดฟ้า)
หน่วย AC แบบแพ็คเกจรวมส่วนประกอบทั้งหมด — เครื่องระเหย คอนเดนเซอร์ และคอมเพรสเซอร์ — ไว้ในตู้เดียว ซึ่งโดยปกติจะติดตั้งบนหลังคาอาคารพาณิชย์หรือบนแผ่นระดับพื้นดินสำหรับบ้านบางหลัง ในหน่วยบรรจุภัณฑ์ คอมเพรสเซอร์จะอยู่ภายในตู้กลางแจ้งเดี่ยว โดยทั่วไปจะอยู่ในส่วนคอนเดนเซอร์ของหน่วย สิ่งเหล่านี้พบได้ทั่วไปในอาคารพาณิชย์ โรงแรม และที่อยู่อาศัยหลายครอบครัวซึ่งมีพื้นที่ภายในอาคารจำกัด
| ประเภทระบบไฟฟ้ากระแสสลับ | จะหาคอมเพรสเซอร์ได้ที่ไหน | รายละเอียดตำแหน่งของคอมเพรสเซอร์ |
| ระบบแยกกลาง | หน่วยคอนเดนเซอร์กลางแจ้ง | ตรงกลางด้านล่างของตู้กลางแจ้ง ใต้พัดลม |
| หน่วย AC หน้าต่าง | ด้านหลัง (กลางแจ้ง) ครึ่งหนึ่งของแชสซี | ใกล้ด้านล่าง ข้างคอยล์คอนเดนเซอร์ |
| มินิสปลิท (ไร้ท่อ) | หน่วยกลางแจ้งเท่านั้น | ตรงกลางด้านล่างของคอยล์ร้อน ใต้พัดลมคอนเดนเซอร์ |
| หน่วยบรรจุหีบห่อ / บนชั้นดาดฟ้า | ตู้กลางแจ้งเดี่ยว (บนดาดฟ้าหรือพื้นดิน) | ส่วนคอนเดนเซอร์ของตู้รวม |
ตารางที่ 1: ตำแหน่งของคอมเพรสเซอร์ AC ตามประเภทระบบ แสดงตำแหน่งที่จะค้นหาคอมเพรสเซอร์ในการกำหนดค่าเครื่องปรับอากาศหลักแต่ละรายการ
คอมเพรสเซอร์ AC มีลักษณะอย่างไร และจะระบุได้อย่างไร
ที่ AC compressor is a sealed, cylindrical or dome-shaped metal canister, typically black or dark gray, roughly the size and shape of a large paint can or small fire extinguisher — and it is almost always the loudest and heaviest single component inside the outdoor unit.
ต่อไปนี้คือลักษณะทางสายตาและทางกายภาพที่ระบุคอมเพรสเซอร์:
- รูปร่าง: คอมเพรสเซอร์แบบปิดผนึกสุญญากาศ — ชนิดที่ใช้ในยูนิต AC เชิงพาณิชย์สำหรับที่พักอาศัยและเชิงพาณิชย์ขนาดเล็กเกือบทั้งหมด — มีรูปทรงโดมหรือทรงกระบอกที่โค้งมนเรียบ ตัวเครื่องปิดสนิทโดยไม่มีชิ้นส่วนเคลื่อนไหวที่มองเห็นได้จากภายนอก คอมเพรสเซอร์แบบสโครล (พบเห็นได้ทั่วไปมากขึ้นในระบบสมัยใหม่) มีแนวโน้มที่จะสูงและมีลักษณะทรงกระบอกมากกว่า คอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบจะกลมและสั้นกว่า
- ขนาด: ในระบบไฟฟ้ากระแสสลับส่วนกลางสำหรับที่พักอาศัย โดยทั่วไปคอมเพรสเซอร์จะมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 12 ถึง 18 นิ้ว และสูง 12 ถึง 24 นิ้ว มีน้ำหนัก 20 ถึง 60 ปอนด์ ขึ้นอยู่กับความสามารถในการทำความเย็นของระบบ (วัดเป็นตัน โดยทั่วไประบบที่อยู่อาศัย 3 ตันจะมีคอมเพรสเซอร์ที่มีน้ำหนัก 30 ถึง 45 ปอนด์)
- สี: คอมเพรสเซอร์ AC สำหรับที่พักอาศัยส่วนใหญ่จะมีสีเทาเข้ม สีดำด้าน หรือภายนอกเป็นโลหะสีเงินบ้าง โดยทั่วไปพื้นผิวจะเรียบและไม่มีฉนวน แม้ว่าคอมเพรสเซอร์บางตัวจะมีแผ่นกันเสียงหรือโฟมหุ้มฉนวนรอบๆ ส่วนล่างก็ตาม
- การเชื่อมต่อ: ท่อสารทำความเย็นสองเส้นเชื่อมต่อกับพอร์ตบนตัวเครื่องคอมเพรสเซอร์ ได้แก่ เส้นทองแดงหุ้มฉนวนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่า (ท่อดูดซึ่งนำไอสารทำความเย็นความดันต่ำออกจากเครื่องระเหย) และท่อทองแดงที่เล็กกว่า (ท่อระบาย ซึ่งนำสารทำความเย็นร้อนแรงดันสูงไปยังคอยล์คอนเดนเซอร์) ท่อร้อยสายไฟฟ้ายังเชื่อมต่อกับแผงขั้วต่อของคอมเพรสเซอร์อีกด้วย
- การสั่นสะเทือนและเสียง: เมื่อระบบ AC ทำงาน คอมเพรสเซอร์จะสั่นและสร้างเสียงฮัมต่ำอย่างต่อเนื่อง ติดตั้งอยู่บนวงแหวนยางแยกเพื่อลดการส่งผ่านแรงสั่นสะเทือนไปยังตู้ การสั่นสะเทือนและเสียงฮัมนี้ ซึ่งแยกแยะได้จากเสียงแหลมสูงของพัดลมคอนเดนเซอร์ เป็นวิธีหนึ่งในการยืนยันว่าส่วนประกอบใดคือคอมเพรสเซอร์เมื่อระบบทำงาน
สิ่งที่คอมเพรสเซอร์ทำภายในระบบปรับอากาศ
ที่ AC compressor is the heart of the refrigeration cycle — it compresses low-pressure refrigerant vapor into high-pressure, high-temperature gas, which is the essential step that allows the entire system to move heat from inside your home to outside it.
วงจรการทำความเย็นทำงานดังนี้: สารทำความเย็นจะดูดซับความร้อนจากอากาศภายในอาคารขณะที่ระเหยไปในคอยล์เย็นภายในอาคาร และเปลี่ยนจากของเหลวเป็นไอความดันต่ำ ไออุ่นนี้จะเดินทางผ่านท่อดูดไปยังคอยล์ร้อน ซึ่งคอมเพรสเซอร์จะบีบด้วยแรงดันสูง ทำให้อุณหภูมิเพิ่มขึ้นอีกเป็น 120 ถึง 160 องศาฟาเรนไฮต์หรือมากกว่านั้น จากนั้นก๊าซแรงดันสูงที่ร้อนจะไหลผ่านคอยล์คอนเดนเซอร์ โดยที่พัดลมภายนอกจะเป่าลมผ่านคอยล์และความร้อนจะถูกปล่อยออกสู่อากาศภายนอก สารทำความเย็นที่เย็นแล้วจะควบแน่นกลับเป็นของเหลวและกลับเข้าไปในอาคารเพื่อทำซ้ำวงจร
หากไม่มีคอมเพรสเซอร์ที่ทำงาน สารทำความเย็นจะไม่เคลื่อนที่ ไม่มีการถ่ายเทความร้อน และระบบ AC จะไม่ทำความเย็น นี่คือเหตุผลว่าทำไมคอมเพรสเซอร์จึงมักถูกเรียกว่าเป็นส่วนประกอบเดียวที่สำคัญที่สุดและมีราคาแพงที่สุดในระบบปรับอากาศ ต้นทุนการเปลี่ยนคอมเพรสเซอร์ AC สำหรับที่อยู่อาศัยมีตั้งแต่ $800 ถึง $2,800 รวมค่าแรงแล้ว ในขณะที่การเปลี่ยนยูนิตกลางแจ้งทั้งหมดมักจะมีราคาอยู่ที่ 1,500 ถึง 4,500 ดอลลาร์
ประเภทของคอมเพรสเซอร์ AC และความแตกต่าง
| ประเภทคอมเพรสเซอร์ | มันทำงานอย่างไร | แอปพลิเคชันทั่วไป | ข้อได้เปรียบที่สำคัญ |
| คอมเพรสเซอร์แบบเลื่อน | เกลียวเกลียวที่เชื่อมต่อกันสองตัวจะบีบอัดสารทำความเย็น | เครื่องปรับอากาศส่วนกลางสำหรับที่พักอาศัยและเชิงพาณิชย์ที่ทันสมัย | เงียบกว่า มีประสิทธิภาพมากกว่า ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวน้อยลง |
| คอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบ (ลูกสูบ) | ลูกสูบที่ขับเคลื่อนด้วยเพลาข้อเหวี่ยงอัดสารทำความเย็น | ระบบที่อยู่อาศัยเก่าบางยูนิตเชิงพาณิชย์ | เรียบง่าย ซ่อมแซมได้ มีจำหน่ายกันอย่างแพร่หลาย |
| คอมเพรสเซอร์โรตารี่ | ใบมีดหมุนจะกวาดและบีบอัดสารทำความเย็น | หน่วย AC หน้าต่าง, มินิสปลิตที่เล็กลง | ขนาดกะทัดรัด น้ำหนักเบา แรงสั่นสะเทือนต่ำ |
| คอมเพรสเซอร์แบบปรับความเร็วได้ (อินเวอร์เตอร์) | เลื่อนหรือหมุนด้วยมอเตอร์ขับเคลื่อนความถี่ตัวแปร | มินิสปลิตประสิทธิภาพสูง, AC ส่วนกลางระดับพรีเมี่ยม | ประหยัดพลังงานมากขึ้น 20–40% และควบคุมอุณหภูมิได้อย่างแม่นยำ |
ตารางที่ 2: คอมเพรสเซอร์ AC สี่ประเภทหลัก วิธีทำงาน แต่ละประเภทที่พบ และข้อดีที่สำคัญ
สิ่งที่ล้อมรอบคอมเพรสเซอร์ในยูนิต AC ภายนอก
การทำความเข้าใจส่วนประกอบอื่นๆ ภายในคอยล์ร้อนช่วยให้คุณระบุคอมเพรสเซอร์ได้อย่างถูกต้อง และเข้าใจว่าทำไมแต่ละส่วนต้องทำงานร่วมกันเพื่อให้ระบบ AC เย็นลงอย่างมีประสิทธิภาพ
- คอยล์คอนเดนเซอร์: ที่ large U-shaped or wrap-around coil of copper or aluminum tubing with metal fins that surrounds the interior of the outdoor unit cabinet. Hot refrigerant from the compressor flows through this coil, and the outdoor fan blows air across the fins to dissipate the heat. The condenser coil is what you see when you look through the sides of the outdoor unit — a dense grid of thin metal fins.
- พัดลมคอนเดนเซอร์และมอเตอร์: พัดลมตั้งอยู่ที่ด้านบนของยูนิตกลางแจ้ง โดยจะดึงอากาศผ่านคอยล์คอนเดนเซอร์และไล่อากาศออกจากกระจังหน้าด้านบน มอเตอร์พัดลมติดตั้งอยู่ตรงกลางกระจังหน้าด้านบน คุณสามารถมองเห็นใบพัดลมได้เมื่อมองลงไปผ่านตะแกรงป้องกันที่ด้านบนของตัวเครื่อง พัดลมจะทำงานทุกครั้งที่คอมเพรสเซอร์ทำงาน
- ตัวเก็บประจุ: โดยทั่วไปส่วนประกอบทรงกระบอก (หรือสองชิ้นแยกกัน) จะติดตั้งอยู่ที่แผงด้านข้างภายในยูนิตกลางแจ้ง ตัวเก็บประจุจะช่วยเพิ่มกำลังไฟฟ้าในการสตาร์ทและทำงานตามที่คอมเพรสเซอร์และมอเตอร์พัดลมต้องการ นี่เป็นหนึ่งในจุดขัดข้องที่พบบ่อยที่สุดในยูนิตคอยล์ร้อนรุ่นเก่า และตัวเก็บประจุที่ทำงานล้มเหลวมักจะขัดขวางไม่ให้คอมเพรสเซอร์สตาร์ทแม้ว่าตัวคอมเพรสเซอร์จะแข็งแรงดีก็ตาม
- คอนแทค: สวิตช์ควบคุมด้วยไฟฟ้าภายในยูนิตภายนอกอาคารที่ควบคุมการจ่ายพลังงานไปยังคอมเพรสเซอร์และพัดลมคอนเดนเซอร์ เมื่อเทอร์โมสตัทเรียกร้องให้ระบายความร้อน เครื่องจัดการอากาศภายในอาคารจะส่งสัญญาณ 24 โวลต์ไปยังคอนแทคเตอร์ ซึ่งจะปิดหน้าสัมผัสและปล่อยให้พลังงาน 240 โวลต์ไหลไปยังคอมเพรสเซอร์และพัดลม
- เส้นสารทำความเย็น: เส้นทองแดงสองเส้นเชื่อมต่อยูนิตภายนอกเข้ากับคอยล์เย็นภายในอาคาร ท่อหุ้มฉนวนขนาดใหญ่ (ท่อดูด โดยทั่วไปมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 3/4 นิ้ว ถึง 7/8 นิ้ว) จะนำพาสารทำความเย็นแรงดันต่ำเย็นจากคอยล์ภายในไปยังคอมเพรสเซอร์ เส้นที่ไม่มีฉนวนที่มีขนาดเล็กกว่า (เส้นของเหลว โดยทั่วไปจะมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 3/8 นิ้ว) จะนำสารทำความเย็นเหลวจากคอยล์คอนเดนเซอร์กลับไปยังอุปกรณ์ขยายภายในอาคาร ทั้งสองเชื่อมต่อโดยตรงกับพอร์ตบนตัวเครื่องคอมเพรสเซอร์
- กล่องตัดการเชื่อมต่อ: กล่องโลหะที่ติดตั้งบนผนังด้านนอกใกล้กับยูนิตภายนอกอาคารซึ่งมีฟิวส์หรือสวิตช์ตัดการเชื่อมต่อ ทำให้สามารถตัดไฟที่จ่ายให้กับยูนิตภายนอกอาคารได้อย่างปลอดภัยเพื่อการบริการ สิ่งนี้ไม่ได้อยู่ภายในยูนิตภายนอกอาคาร แต่อยู่ติดกันโดยตรง
จะบอกได้อย่างไรว่าคอมเพรสเซอร์ AC ล้มเหลว
คอมเพรสเซอร์ AC ที่ไม่ทำงานจะสร้างชุดสัญญาณเตือนที่ชัดเจน ซึ่งเมื่อตรวจพบตั้งแต่เนิ่นๆ จะสามารถป้องกันความล้มเหลวของระบบโดยสิ้นเชิงและลดค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมได้อย่างมาก อาการที่สำคัญที่สุดที่ควรระวังมีดังนี้:
ที่ Outdoor Unit Runs but the System Does Not Cool
หากพัดลมภายนอกหมุนอยู่และระบบดูเหมือนว่าจะทำงานตามปกติแต่บ้านของคุณไม่เย็น แสดงว่าคอมเพรสเซอร์อาจทำงานแต่มีการบีบอัดไม่เพียงพอ สาเหตุนี้อาจเกิดจากค่าสารทำความเย็นต่ำ ส่วนประกอบภายในสึกหรอ หรือคอมเพรสเซอร์ใกล้หมดอายุการใช้งาน ช่างเทคนิคสามารถตรวจสอบการทำงานของคอมเพรสเซอร์ได้โดยการวัดแรงดันในการดูดและจ่ายด้วยเกจวัดร่วม คอมเพรสเซอร์ที่ดีจะรักษาแรงดันจ่ายที่ 200 ถึง 400 psi (ขึ้นอยู่กับประเภทของสารทำความเย็น) และแรงดันดูดที่ 60 ถึง 100 psi
เสียงดังหรือเสียงรบกวนผิดปกติจากตัวเครื่องภายนอก
คอมเพรสเซอร์ที่ดีจะสร้างเสียงฮัมที่สม่ำเสมอ เสียงคลิก เสียงกริ๊ก เสียงบด เสียงบด หรือเสียงดังจากยูนิตภายนอกอาคาร ถือเป็นสัญญาณทั่วไปของปัญหาคอมเพรสเซอร์ เสียงดังดังกึกๆ เมื่อสตาร์ทเครื่องตามด้วยการสะดุดของเซอร์กิตเบรกเกอร์มักจะบ่งบอกว่าคอมเพรสเซอร์สตาร์ทติดยากซึ่งไม่สามารถเอาชนะความต้านทานการบีบอัดเริ่มต้นได้อีกต่อไปหากไม่ได้รับความช่วยเหลือทางไฟฟ้าเพิ่มเติม - ชุดสตาร์ทฮาร์ดอาจแก้ไขปัญหานี้ได้ชั่วคราว แต่โดยทั่วไปจะบ่งบอกว่าคอมเพรสเซอร์ใกล้หมดอายุการใช้งานแล้ว
ที่ Outdoor Unit Trips the Circuit Breaker Repeatedly
คอมเพรสเซอร์ที่ดึงกระแสไฟมากกว่าค่ากระแสไฟเต็มพิกัด (FLA) ที่กำหนดอย่างมากจะตัดการทำงานของเซอร์กิตเบรกเกอร์ การดึงส่วนเกินนี้บ่งบอกถึงความต้านทานทางกลภายใน — แบริ่งที่สึกหรอ ลูกสูบที่ถูกยึด หรือความล้มเหลวของขดลวดไฟฟ้าภายในคอมเพรสเซอร์ที่ปิดสนิท คอมเพรสเซอร์ AC สำหรับที่พักอาศัยส่วนใหญ่ได้รับการจัดอันดับที่ 10 ถึง 20 แอมป์; คอมเพรสเซอร์ที่ร้อนเกินไปหรือยึดแน่นอาจดึงกระแสไฟได้ 30 ถึง 50 แอมป์ก่อนที่เบรกเกอร์จะตัดการทำงาน
ที่ Outdoor Unit Hums but the Fan Does Not Spin (or Vice Versa)
หากคุณได้ยินเสียงฮัมของคอยล์ร้อนแต่ทั้งคอมเพรสเซอร์และพัดลมไม่ทำงาน สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดคือตัวเก็บประจุไม่ทำงาน ไม่ใช่ตัวคอมเพรสเซอร์เอง ก่อนที่จะประณามคอมเพรสเซอร์ ควรให้ช่างเทคนิคทดสอบตัวเก็บประจุก่อนเสมอ ซึ่งเป็นชิ้นส่วนราคา 15 ถึง 50 เหรียญสหรัฐ ซึ่งมักเป็นสาเหตุที่แท้จริงเมื่อคอมเพรสเซอร์ไม่ทำงาน
คราบน้ำมันหรือการรั่วไหลของสารทำความเย็นรอบๆ หน่วยกลางแจ้ง
คราบน้ำมันบนหรือรอบๆ ตัวเรือนคอมเพรสเซอร์ หรือบนท่อสารทำความเย็นใกล้กับพอร์ตเชื่อมต่อคอมเพรสเซอร์ บ่งชี้ว่ามีน้ำมันรั่วไหลของสารทำความเย็น ซึ่งหมายความว่าสารทำความเย็นกำลังหลบหนีไปด้วย การรั่วไหลของสารทำความเย็นจะลดประสิทธิภาพของระบบ และอาจสร้างความเสียหายให้กับคอมเพรสเซอร์อย่างถาวรได้หากทำงานโดยใช้การหล่อลื่นไม่เพียงพอ การมีน้ำแข็งอยู่บนท่อดูดหรือบนตัวเครื่องภายนอก มักเกี่ยวข้องกับการจ่ายไฟของสารทำความเย็นน้อยไปซึ่งเกิดจากการรั่วไหล
การซ่อมแซมและการเปลี่ยน: จะทำอย่างไรเมื่อคอมเพรสเซอร์ AC ทำงานล้มเหลว
การซ่อมแซมหรือเปลี่ยนคอมเพรสเซอร์ AC ที่เสียนั้นขึ้นอยู่กับอายุของระบบ ต้นทุนของคอมเพรสเซอร์เทียบกับยูนิตภายนอกอาคารใหม่ และประเภทของสารทำความเย็นยังคงมีอยู่และราคาไม่แพงหรือไม่ การเปรียบเทียบต่อไปนี้ช่วยชี้แจงการตัดสินใจ:
| สถานการณ์ | การดำเนินการที่แนะนำ | เหตุผล | ค่าใช้จ่ายโดยประมาณ |
| ระบบอายุต่ำกว่า 5 ปี อยู่ภายใต้การรับประกัน | เปลี่ยนคอมเพรสเซอร์ภายใต้การรับประกัน | ครอบคลุมค่าอะไหล่แล้ว ระบบที่เหลือมีอายุการใช้งานยาวนาน | ค่าแรง $200–$600 เท่านั้น |
| ระบบอายุ 5-10 ปี หมดประกันแล้ว | เปลี่ยนคอมเพรสเซอร์หากราคาต่ำกว่า 50% ของชุดคอยล์ร้อนใหม่ | ระบบมีอายุการใช้งานคงเหลือ 5-10 ปี การซ่อมแซมมีความประหยัด | ค่าอะไหล่และค่าแรง $900–$1,800 |
| ระบบอายุเกิน 10 ปี ใช้สารทำความเย็น R-22 | เปลี่ยนชุดคอยล์ร้อนทั้งหมดหรือทั้งระบบ | R-22 เลิกใช้แล้วและมีราคาแพง ระบบใหม่ตอบแทนการประหยัดพลังงาน | $2,500–$5,500 ทดแทนเต็มจำนวน |
| ระบบที่มีอายุมากกว่า 12-15 ปี สารทำความเย็นใดๆ | เปลี่ยนทั้งระบบ | การเปลี่ยนคอมเพรสเซอร์ในยุคนี้ไม่คุ้มค่า เต็มระบบใกล้หมดอายุการใช้งาน | $3,500–$8,000 เต็มระบบ |
| คอมเพรสเซอร์ถูกยึดเนื่องจากขาดการหล่อลื่น (เหนื่อยหน่าย) | เปลี่ยนคอยล์ร้อนหรือทั้งระบบ | ความเหนื่อยหน่ายปนเปื้อนวงจรสารทำความเย็น ต้องล้างระบบเต็มรูปแบบ | 2,000–6,000 ดอลลาร์ |
ตารางที่ 3: คู่มือการตัดสินใจในการซ่อมและการเปลี่ยนคอมเพรสเซอร์ AC ตามอายุของระบบ สถานะการรับประกัน และประเภทความล้มเหลว
วิธีป้องกันและบำรุงรักษาคอมเพรสเซอร์ AC
การบำรุงรักษาเชิงรุกเป็นวิธีเดียวที่มีประสิทธิภาพสูงสุดในการยืดอายุคอมเพรสเซอร์ AC ของคุณ คอมเพรสเซอร์ที่ได้รับการบำรุงรักษาอย่างดีในระบบที่ได้รับการบำรุงรักษาอย่างดีจะมีอายุการใช้งานได้ 15 ถึง 20 ปี ในขณะที่คอมเพรสเซอร์ที่ถูกละเลยอาจใช้งานไม่ได้ใน 8 ถึง 10 ปี
- รักษาหน่วยกลางแจ้งให้สะอาดและชัดเจน ที่ condenser coil surrounding the compressor must be able to dissipate heat efficiently. Remove leaves, grass clippings, and debris from inside the cabinet annually. Trim vegetation to maintain at least 18 to 24 inches of clearance on all sides. A clogged condenser forces the compressor to work harder and run hotter, accelerating wear.
- เปลี่ยนตัวกรองอากาศภายในอาคารเป็นประจำ ตัวกรองอากาศภายในอาคารที่สกปรกจะจำกัดการไหลเวียนของอากาศผ่านคอยล์เย็น ส่งผลให้คอยล์เย็นเป็นน้ำแข็ง เมื่อน้ำแข็งขัดขวางการไหลของสารทำความเย็น คอมเพรสเซอร์จะได้รับสารทำความเย็นเหลวแทนไอ ซึ่งเป็นสภาวะที่เรียกว่าของเหลวทากซึ่งสามารถทำลายวาล์วของคอมเพรสเซอร์ได้ภายในไม่กี่นาที เปลี่ยนแผ่นกรองทุก 1 ถึง 3 เดือน ขึ้นอยู่กับการใช้งานและสภาพครัวเรือน
- กำหนดเวลาการปรับแต่งแบบมืออาชีพประจำปี ช่างเทคนิค HVAC ที่ผ่านการรับรองควรตรวจสอบระบบในแต่ละสปริงก่อนถึงฤดูทำความเย็น การตรวจสอบที่สำคัญ ได้แก่ การวัดแรงดันสารทำความเย็น การทดสอบความสมบูรณ์ของตัวเก็บประจุ การตรวจสอบการเชื่อมต่อไฟฟ้า การวัดกระแสไฟของคอมเพรสเซอร์ และการทำความสะอาดคอยล์คอนเดนเซอร์ การตรวจจับตัวเก็บประจุที่อ่อนหรือประจุสารทำความเย็นต่ำตั้งแต่เนิ่นๆ สามารถป้องกันความเสียหายของคอมเพรสเซอร์ซึ่งอาจมีค่าใช้จ่ายสูงกว่าการจัดการ 10 ถึง 20 เท่า
- อย่าจำกัดการไหลเวียนของอากาศรอบๆ ตัวเครื่องภายนอก อย่าสร้างสิ่งล้อมรอบ ปลูกไม้พุ่ม หรือวางวัตถุไว้กับยูนิตกลางแจ้งโดยตรง คอมเพรสเซอร์และคอยล์คอนเดนเซอร์ต้องการการไหลเวียนของอากาศที่ไม่จำกัดเพื่อขจัดความร้อน การจำกัดการไหลของอากาศนี้จะเพิ่มแรงดันการควบแน่น ซึ่งจะเพิ่มภาระงานของคอมเพรสเซอร์และอุณหภูมิในการทำงาน ซึ่งทั้งสองปัจจัยสำคัญที่ทำให้คอมเพรสเซอร์ทำงานล้มเหลวตั้งแต่เนิ่นๆ
- แก้ไขการรั่วไหลของสารทำความเย็นทันที ค่าสารทำความเย็นต่ำเป็นสาเหตุสำคัญประการหนึ่งของความล้มเหลวของคอมเพรสเซอร์ เมื่อสารทำความเย็นเหลือน้อย คอมเพรสเซอร์จะได้รับการหล่อลื่นไม่เพียงพอ (น้ำมันสารทำความเย็นเดินทางพร้อมกับสารทำความเย็น) และอาจทำให้ร้อนเกินไป หากระบบของคุณไม่ระบายความร้อนเหมือนเคย ให้ช่างเทคนิคตรวจสอบระดับสารทำความเย็นก่อนที่สถานการณ์จะลดลงจนเกิดความเสียหายกับคอมเพรสเซอร์
- พิจารณาชุดฮาร์ดสตาร์ทสำหรับระบบรุ่นเก่า หากคอมเพรสเซอร์ของคุณแสดงสัญญาณของการสตาร์ทติดยาก — มีเสียงดังกึกก้องเมื่อสตาร์ทเครื่อง, เบรกเกอร์สะดุด, การสตาร์ทล่าช้า — ช่างเทคนิค HVAC สามารถติดตั้งชุดตัวเก็บประจุสตาร์ทแบบฮาร์ดสตาร์ทได้ในราคา 50 ถึง 150 ดอลลาร์สหรัฐฯ ซึ่งจะช่วยเพิ่มกำลังไฟฟ้าเมื่อสตาร์ทเครื่อง การดำเนินการนี้ไม่สามารถแก้ไขปัญหาทางกลไกที่ซ่อนอยู่ได้ แต่สามารถยืดอายุการใช้งานของคอมเพรสเซอร์ที่เสื่อมสภาพได้โดยการลดความเครียดในการเริ่มทำงานของส่วนประกอบภายใน
คำถามที่พบบ่อย: ตำแหน่งและฟังก์ชันของคอมเพรสเซอร์ AC
สรุป: การค้นหาและการปกป้องคอมเพรสเซอร์บนหน่วย AC ของคุณ
ที่ compressor on an AC unit is always located in the outdoor unit — bottom-center of the cabinet in central split systems and mini-splits, and in the rear outdoor section of window units. เป็นกระบอกโลหะปิดผนึกขนาดใหญ่ที่เชื่อมต่อกับท่อทำความเย็น 2 เส้น และเป็นส่วนประกอบที่มีนัยสำคัญทางกลไกและทางการเงินมากที่สุดในระบบปรับอากาศ
การทราบว่าคอมเพรสเซอร์อยู่ที่ใดและสิ่งใดที่คอมเพรสเซอร์ช่วยให้คุณตัดสินใจได้ดียิ่งขึ้นเมื่อระบบของคุณระบายความร้อนไม่ถูกต้อง เมื่อมีเสียงรบกวนผิดปกติจากยูนิตภายนอกอาคาร หรือเมื่อช่างเทคนิคแนะนำให้ซ่อมซึ่งมีค่าใช้จ่ายสูง ในกรณีส่วนใหญ่ การตอบสนองที่ถูกต้องต่อปัญหาคอมเพรสเซอร์จะขึ้นอยู่กับอายุของระบบและค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมเทียบกับการเปลี่ยนทั้งระบบ — ใช้แนวทางในบทความนี้เป็นจุดเริ่มต้นสำหรับการประเมิน
- ตำแหน่ง: อยู่ในยูนิตภายนอกอาคารเสมอ โดยอยู่ตรงกลางด้านล่างใต้พัดลมคอนเดนเซอร์
- ลักษณะที่ปรากฏ: กระป๋องโลหะทรงกระบอกหรือทรงโดมปิดผนึกสีเทาเข้มหรือสีดำ
- เชื่อมต่อกับ: ท่อดูดหุ้มฉนวนขนาดใหญ่หนึ่งเส้นและท่อของเหลวเล็กกว่าหนึ่งเส้น
- อายุการใช้งานโดยทั่วไป: 12 ถึง 15 ปี โดยมีการบำรุงรักษาอย่างเหมาะสม
- ค่าทดแทน: 800 ถึง 2,800 เหรียญสหรัฐฯ รวมค่าแรงแล้ว
- สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของการสตาร์ทไม่ติด: ตัวเก็บประจุทำงานล้มเหลว (ค่าซ่อม $50 ถึง $250)
- การบำรุงรักษาประจำปีช่วยลดความเสี่ยงความล้มเหลวของคอมเพรสเซอร์ได้อย่างมาก













